Etter det vi erfarer skal sundbåten Lyn skal hugges på lørdag.  Det er merket på skroget så noe skal trolig bevares, baug og propell slik som deler av bilferga " Rjånes" som ble hugd tidligere.

 

S/B Lyn, 12,8 x 3,4 m. (42,1 x 11,1 fot) ble bygget i 1912 ved Storvik Mekaniske Verksted. Den koste da 14.000 kr. Den var sertifisert for 66 passasjerer. Den hadde kullfyrt dampmaskin som fremdels er bevart. Dampmaskinen gikk i stykker i 1949 og ble da erstatet med en dieselmotor. reparert siste gang i 1977. I 1978 ønsket formanskapet å bevare båten og når ingenting skal gjøres ble det satt ned en komite`. Båten ble i 1980 overtatt av “Nordmøre Kystlag” (Nordmøre forening for bevaring av eldre båter og fartøy). Lyn ble satt på land i 1985. Det ble snakket mye om hva som skulle gjøres med “skipet”. Uenighet om eierskap mellom kommunen, stiftelse, komite`, og kystlaget endte opp også da med at ingenting ble gjort selv om at Norsk Hydro i 1992 ga 200.000,- i gave  til bruk i forbindelse med istandsetting. Hva ble gjort og hvor er pengene ??? (Tekst/ foto: Håkon Bloch)

I 2014 var det også snakk om å skjære vraket av sundbåten i biter. ( Foto: Håkon Bloch)

Det ser ut til at propellen og området her skal taes vare på ? ( Foto: Håkon Bloch)

Her er det som er igjen etter bilferga " Rjånes" som ble kappet opp for noen år siden. ( Arkiv BN)