Mye skal skje i Vågen og Kristiansund de nærmeste dagene. Masser av flotte båter er kommet eller er under veis til Nordmørsbyen i forbindelse med foreningen Kystens sommerstevne her.

I Sveggesundet har mange båter passert, og noen har tatt pause her også i påvente av siste innspurt til Kristiansund. ( Foto: Leif M. Andersen)

" Gyda" passerte Atlanterhavsveien og Trollbåten-skjærene på vei hjem etter Sjørspeiderleiren i Bodø  tirsdag. ( Foto: Bjørn O. Angvik)

M/S Gåsø Jarl, 85 x 17 x 6.8 m., bygget i 2017, i AIS oppgitt som Fish Carrier (Brønnbåt). Skroget er bygget ved Selah som byggenummer 81, i Tyrkia for Fiskerstrand Verft A/S hvor skipet ble og utrustet og innredet. Levert til Frøy Rederi A/S som har loangsiktig avtale med Marine Harvest. Den har en brønnkapasitet på 3.500 m3. Skipet er et Møre Maritime-design .Den har et ferskvannsbehandlings system med 2 tanker på hver 3200 m2. Den har et dieselelektrisk fremdriftsystem, 4 dieselagregat på 1400 kW ( 4 x ) og fremdriftsmotorene er 2 x 1200 kW ( 2 x 1630 hk). har 10 lugarer og har kapasitet til et mannskap på 14( Tekst/ bilde : Håkon Bloch)

M/S Lurøyprinsessen, 19,95 m., bygget i 1996. Har plass for 48 passasjerer. Tilhører Torghatten Nord A/S og brukes vanligvis i hurtigbåtrute i Tysfjorden. Har et fremdriftsmaskineri på 730 kW (890 hk). Lå en stund ved “rekeplassen” utenfor “Jonas” og var på gjennomreise.( Håkon Bloch/bilde og tekstet)