Ansatte i Kristiansund Karosseri har vært på Island på fellestur, og vi får vite at det var mye å se og litt av en opplevelse å være på sagaøya midt mellom Norge og Grønland.( Bilder fra Rune Hvitsand)

Hele gjengen fra Kristiansund Karosseri på Island. Vinteren har ikke sluppet taket der.

Runar Hvitsand foran en ombygd Ford Econoline og som ble brukt i terengstrøk.(Fordelen med 4-hjulstrekk er som før at du kjører deg fast på de mest uveisomme steder( he)red.anm.

På vei til Gullfoss og Geysir.

Ved Geysir der kokende damp kommer opp av bakken. Det er tynn jordskorpe ned til glødene lava her.

Stokkaur heter en av de mest aktive geysirene. Island bruker jordvarmen til strømproduksjon og annet der varmt vann kan inngå i prosesser. 73,4 % av kraftproduksjonen på Island kommer fra jordvarme, 26,5 % av vannkraft og en bitteliten del (0,1 %) fra fossilt brensel.

Det er varmt vann som spruter opp av bakken, og fareskilt er satt opp for å ikke komme så nær at man blir kokt.

Fra Gullfoss.

Robuste kjøretøy for frakt av besøkende.

Turen gikk med Icelandair Boeing 757-200. Tidligere het selskapet Loftleidir. Keflavik ved Reykjavik er hovedflyplassen på Island. I den tidligere kalde krigen hadde amerikanerne/ Nato  en stor flybase her.